phỏm tính điểm hay tính phỏm

Ngay cả khi có Bộ tiêu chuẩn đánh giá thì việc tự xem xét một dự án công nghệ cũng không hề dễ dàng đối với những nhà đầu tư không chuyên. Trả lời cho vấn đề này, ông Dinh cho biết Ủy Ban Ứng dụng Fintech của VBA đã phối hợp với một số đơn vị để phát triển Cổng báo cáo dự án blockchain có dấu hiệu lừa đảo. Như vậy bên cạnh các Bộ tiêu chuẩn, thì cộng đồng có thể tự báo cáo và nhận thông tin dữ liệu on-chain của các dự án Web3 do Hiệp hội cung cấp, từ đó có cái nhìn bao quát hơn về dự án mình sắp đầu tư.

Mặt khác, Ngân hàng Nhà nước (NHNN) vừa có công văn số 5262/NHNN-CNTT về việc hướng dẫn một số nội dung triển khai Quyết định 2345/QĐ-NHNN. Công văn nêu rõ ngày 18.12.2023, Thống đốc NHNN đã ban hành Quyết định số 2345/QĐ-NHNN về triển khai các giải pháp an toàn, bảo mật trong thanh toán trực tuyến và thanh toán thẻ ngân hàng. NHNN yêu cầu từ ngày 1.7.2024, chuyển tiền qua tài khoản trực tuyến hoặc nạp tiền vào ví điện tử trên 10 triệu đồng phải được xác thực sinh trắc học qua khuôn mặt và vân tay.

Ngoài ra, Israel lúc này cũng ưu việt hơn về năng lực chỉ huy, kiểm soát và liên lạc (3C), đến từ "Mắt thần" E-2C Hawkeye, máy bay chỉ huy và cảnh báo sớm trên không (AWACS). Đây cũng là lần đầu máy bay AWACS tham chiến, giúp IAF gần như làm chủ hoàn toàn trận địa. Quân đội nước này cũng tăng cường tác chiến điện tử cho các tiêm kích cùng năng lực gây nhiễu hệ thống radar của Syria.

Chuyên gia ô tô Nguyễn Minh Đồng nhận xét sau khi thành công tại thị trường nội địa, BYD muốn "đánh" ra thế giới, bắt đầu tại thị trường châu Âu để xây dựng lý lịch tốt. Người dùng châu Âu mà chấp nhận thì coi như vượt qua cửa ải khó nhất và rất dễ thành công tại các thị trường khác như châu Á, châu Phi, Nam Mỹ, Úc… Đó là cách làm khá khôn ngoan nhưng trong thực tế không như mong đợi. Người Đức chọn mua xe điện từ châu Á thường chọn xe của Hàn Quốc, Nhật Bản trước tiên. "Người Việt mình có câu "tiền nào của nấy". Điều này càng đúng hơn với sản phẩm là chiếc ô tô - như một phần trong tài sản. Giá rẻ từ vũ khí trở thành "gót chân Achilles" của xe điện Trung Quốc. Tôi nghĩ chính sách của các hãng xe điện Trung Quốc, dù có thương hiệu hay chưa, thường chọn giá rẻ, hoặc giảm giá ồ ạt. Với thị trường châu Á, thu nhập thấp hơn châu Âu, nhưng chưa hẳn giá rẻ lại được lòng khách", ông Đồng nhận định.

Hệ thống chiến thuật mới - độc - lạ

Hồng Đào kể thời ở trường sân khấu, cô chủ yếu đóng vai đào thương, lấy nước mắt khán giả. Đến lúc sang Mỹ sinh sống, nữ nghệ sĩ tham gia các vở kịch ngắn, đa phần là những tác phẩm mang lại tiếng cười cho người xem. “Không ai muốn ở cạnh mình khi mình lúc nào cũng buồn rầu, lo lắng. Ở tuổi này, tôi thấy mình nên chia sẻ niềm vui cho mọi người”, diễn viên phim Mai bộc bạch.